Erivan metrosu: harita, fotoğraf, açıklama
Erivan metrosu adını Karen Demirchyan'dan alıyor ve toplam uzunluğu 13.4 km. İstasyonlarından üçü yer tabanlıdır, biri tek tonozlu sığ yer döşemesi, geri kalan altısı ise derin yer döşemesidir. Erivan metrosu günde yaklaşık 40 bin yolcu taşıyor. İlk aşaması 1981'de açıldı. Erivan Metro'nun aynı hatta sadece on istasyonu var. Shengavit istasyonundan başlayarak Charbah deposundan bir şube buradan çıkar..
Erivan metrosunun yapım tarihi, 1972'de, Ermeni SSR'nin başkentinde metrotramların planlanmasıyla başladı. Şehirdeki yolcuları taşımak için bir tür yüksek hızlı tramvay olan yeraltı-yer altı tipinde bir demiryolu aracı olması gerekiyordu. İnşaat sırasında proje değiştirildi ve tam teşekküllü bir metro inşa etmeye karar verildi.
Projenin geliştirilmesi, Erivan'ın bulunduğu bölgenin özel rahatlamasıyla ilgili birçok sorunu ortaya çıkardı. İstasyonların yapımına genellikle yeni tasarım çözümleri ve bazı işleri gerçekleştirmek için mühendislik yöntemleri ortaya çıktı. İstasyonlar yavaş yavaş açıldı ve ilk olarak «dostluk» ve «Mareşal Bağramyan».
Bugün Erivan Metrosu'nda Ermenice ve Rusça olarak işaret ve işaretler bulunuyor ve tren ve istasyonlardaki tüm sesli duyurular sadece Ermenice yapılıyor. Otomobillerin içinde yer alan metro istasyonlarının şemaları da Ermenice yapılır. Erivan Metrosu logosu, Ermeni alfabesinin bir harfidir. «M» Kiril alfabesiyle.
Erivan Metro Saatleri
Erivan metro istasyonlarının çoğu yolcuların saat 6: 00'da girmesi için açılıyor. İşler tüm istasyonlarda 23.00'da bitiyor. Trenlerin hareket aralığı günün saatine bağlı olarak sekiz ila on dakikadır..
Erivan metro biletleri
Ermeni SSR'nin varlığı sırasında Erivan metrosundaki ücret, ülkenin başka yerlerinde olduğu gibi 5 kopekti. Bugün 1 Temmuz 2011'de onaylanan bir seyahatin maliyeti 100 dram. Bu yaklaşık 0.24 $ 'a eşdeğerdir.
Metroyla yapılan bir seyahatin fiyatı, yolcuyu istenen noktaya götüren ve talep üzerine duran sabit rota taksi ücretine eşittir. Bu nedenle, bugün Erivan metrosunu kullanmak isteyen çok fazla insan yok, kârsız olduğu düşünülüyor ve varlığı beklentileri çok belirsiz olarak değerlendiriliyor..
Erivan metro fotoğrafları -
-
-
-
-
-
