Bakü metrosu: diyagram, açıklama, fotoğraf. Bakü metro haritası
Bakü metrosu: harita, açıklama, fotoğraf
Azerbaycan'ın başkenti metro 6 Kasım 1967'de açıldı. Devlet Komisyonu, Ekim Devrimi'nin yuvarlak yıldönümü kutlamaları arifesinde projeyi kabul etmek için acele ediyordu, ancak yolcu trafiği 25 Kasım'da başladı. Bugün hatlarının toplam uzunluğu 34.5 km'dir. Bakü metrosunun şemasının iki hattı vardır: kırmızı ve yeşil ve 23 istasyon. Tüm istasyonların sadece «Buckmil» karasal, gerisi yeraltında. Yedi istasyon derin yapılarla ilgilidir. Yolcu trafiği günde en az 560 bin kişidir.
Bakü metrosunun yapım tarihi, geçen yüzyılın 30'una kadar uzanıyor. O zaman bile, Azerbaycan'ın başkentinin gelişmesi için ana plan, metro inşaatını sağladı, ancak proje üzerinde resmi olarak çalışmaya başlanması sadece 1949'da SSCB Bakanlar Kurulu kararı ile verildi..
İlk aşama teknik proje 1951'de onaylandı, ancak siyasi arenadaki değişiklikler inşaat alanının korunmasına yol açtı. Metro projesini sadece 1960'da canlandırmak mümkün oldu ve metronun ihtiyaçları için ilk arabalar 1967 yazında Bakü'ye gelmeye başladı.
Bakü metrosundaki tüm duyurular ve bilgi işaretleri Azerbaycan dilinde yapılır. Trenin rotası, trenin baş ve kuyruğundaki ışık göstergelerinde gösterilir. Yangın sonucu 289 kişinin öldüğü 1995 terörist eyleminden sonra Bakü Metrosunda fotoğraf çekmek resmi olarak yasaklanmıştır. Bugün belki de en fazla polis memuru, dünyadaki diğer şehirlerin metrolarına kıyasla Azerbaycan'ın başkentinin metrosunda bulunmaktadır..
Baku metro çalışma saatleri
Azerbaycan'ın başkenti metrosu, yolcuların günlük 6.00'da girmeleri için açılıyor. Kapanış istasyonları tam olarak gece yarısı gerçekleşir. Yoğun saatlerde metro trenleri için süre yaklaşık iki dakikadır; diğer zamanlarda 10 dakikaya kadar olabilir. İstasyon şube trenleri «Nariman Narimanov» istasyona «Buckmil» yaklaşık her yarım saatte bir.
Bakü metro biletleri
Bakü metrosundaki preda maliyeti her zaman dünyanın en düşük maliyetlerinden biri olmuştur. Moskova metrosu ile karşılaştırıldığında, bilet fiyatı yedi kat farklıydı. 1 Mart 2011'den itibaren bir seyahatin maliyeti 0.20 manattır. Döviz kuru 1 manat için yaklaşık 1.27 ABD dolarıdır. Ücret, istasyonların lobisinde nakit olarak yüklenmesi gereken plastik kartlar kullanılarak ödenir. Yükleme için 10 kopek ile 20 manat arasında nominal değerli paralar ve faturalar kabul edilir. Kartın teminat değeri 2 manattır ve kart herhangi bir metro istasyonunun nakit masasına iade edildiğinde iade edilebilir.
Baku metro fotoğrafları