Metro Köln: diyagram, fotoğraf, açıklama
Almanya'nın Köln şehrinde, diğer toplu taşıma türlerinin yanı sıra, bir hafif raylı sistem - metrotram çalışır. Rhine-Ruhr elektrikli treniyle birlikte çalışan metrotram, derneğin bir parçasıdır «Ren-zig».
Köln metro sisteminin yapımının başlangıcı, şehirde bir at tramvayının faaliyete başladığı 19. yüzyılın sonuna kadar uzanıyor. Daha sonra yolları sadece şehrin merkezinde değil, eteklerinde de bulunan ilk elektrik hatları ortaya çıktı. Yirminci yüzyılın ikinci yarısında trafikteki artış, şehir yetkililerinin trafik sıkışıklığı sorununu çözmelerini gerektiriyordu. 1963 yılında Köln'de ilk yeraltı tünelinin inşasına başlandı..
Şehrin merkezindeki modern Köln metro sisteminde, trenler rotaların çoğunda yeraltından geçiyor. Şehrin eteklerinde en sık toprak rayları inşa edildi. Değişim istasyonları, dünyanın diğer ülkelerindeki metrolar gibi tipik görünüyor. Metro hatları şehrin ana bölgelerini kapsıyor ve ikisi Köln ve Bonn'u birbirine bağlıyor. Tüm Köln metro ağının, güzergahlarda ve istasyonlarda 350'den fazla durağın yolculara açık olduğu 11 işletme hattı vardır..
Tramvay araçlarında her biri 70 yolcu bulunur ve trenler iki arabadan birleştirilir. Farklı istasyonlardaki platformların yüksekliği farklıdır. Bir durumda, yolcular arabaya girmek için merdivenlerden tırmanmalı, diğerinde tren platform seviyesinden giriyor. Gıda bileşimleri otomobillerin çatısındaki patograflardan geliyor. Köln metro trenlerinin geliştirdiği ortalama hız saatte yaklaşık 80 km'dir..
Köln Metro Saatleri
Köln metrosunun ilk yolcuları, tramvayların gitmeye başladığı sabah beşte alıyor. Metrotramın çalışması gece yarısı civarında sona erer. Rotalardaki trenlerin aralığı iki dakikayı geçmiyor.
Baltimore Metro Fotoğraf
-
-
-
