Metro Kalküta: şema, fotoğraf, açıklama
Hindistan'daki ilk yeraltı metro sistemi 1984 yılında Kalküta'da açıldı. Bugün şehrin 24 işletme istasyonu ile tam teşekküllü bir metro hattı bulunuyor. Başka bir rota yapım aşamasındadır ve dördü tasarım ve geliştirme aşamasındadır. Mevcut Kalküta metro hattının uzunluğu 28 kilometreden biraz fazla; en az 650 bin yolcu günde metro hizmetlerini kullanıyor. 1 numaralı rota kuzeyden güneye doğru uzanmış ve Dum Dum ile yeni Garia bölgesini birbirine bağlamıştır.
Yapım aşamasında olan Kalküta Metro Hattı 2, şehrin doğu bölgelerini batı eteklerine bağlayacaktır. Uzunluğu yaklaşık 15 kilometre olacak, bunlardan dokuzu yeraltına gidecek. Şubenin inşaatı 2009 yılında başladı ve tesisin 2015 yılında devreye alınması planlanıyor. Hooghli Nehri kanalı altına 2 numaralı güzergah döşenecek ve Hindistan'ın toplu taşıma araçlarının ilk sualtı bölümü olacak. Son istasyonları Chora Maidan ve Tuz Gölü Sektörü 5'tir ve toplam 12 istasyon ikinci şubedeki yolcular için açılacaktır..
Kalküta'da 3. hat da yapım aşamasındadır ve bu güzergah kentin güney bölgelerinden merkezine ulaşması gerekenler için planlanmaktadır. Hattın uzunluğu yaklaşık 17 kilometre olacak.
Her metro aracının engelli insanlar, yaşlılar ve kadınlar için özel yerleri vardır. Bazı trenler klima ile donatılmıştır ve istasyonlara fanlar monte edilmiştir..
Kalküta Metro, dünyanın en güvenli metrolarından biridir. Her istasyonda metal dedektörlerden ve bagaj taramaları olan çerçevelerden geçmeniz gerekecek. Kalküta metrosunda fotoğraf çekmek ve filme çekmek kesinlikle yasaktır..
Kalküta Metro Saatleri
Kalküta Metrosu, haftanın altı günü Pazartesi'den Cumartesi'ye sabah 7.00'den yolcu almaya hazır. İstasyonlar bu gün 21.45'te kapanıyor. Pazar günü metro saat 10.00'da açılıyor ve 21.45'te kapanıyor. Yoğun saatlerde trenlerin hareket aralığı beş dakikadan fazla değildir. Geri kalan süre için tren beklemek yaklaşık 10 dakika sürer.
Calcutta Metro tesisinden Fotoğraflar
