Irak Demiryolları - harita, site, fotoğraf
Irak Demiryolları
Irak demiryolları 2.000 km'den fazla pist. 1435 mm'ye eşit olan standart bir pistte farklıdırlar. Demiryolu sisteminin operatörü IRR'dir. Devletin topraklarını Basra'dan Bağdat'a, yol dalları Musul, Erbil ve Akashat'a gidiyor. Irak'taki ulaşım sistemi geçen yüzyılın ortalarında gelişti. Savaşlar sonucunda demiryolu sektörünün durumu kötüleşti. 2003 yılında, savaş başladığında yolcu trafiği tamamen kesildi. Demiryolu taşımacılığı 2008 yılında tekrar faaliyete geçti.
Demiryolu özellikleri
1914 yılında Bağdat - Samarra'nın ilk satırı açıldı. Parkurların uzunluğu 123 km idi. Bugün ülkenin demiryolu, karayolu ve hava hizmetleri var. Savaş sırasında ulaştırma altyapısı acı çekti. Sadece ana caddeler iyi durumda. Onarım gerektiren küçük yollar. Karayolları iyi gelişmiş bir ağ oluşturur. Irak'ın uluslararası havaalanları var (Basra ve Bağdat'ta). Yurtiçi havayollarına hizmet vermek için 100'den fazla havaalanı kullanılmaktadır. Ülke limanları kullanarak deniz trafiğini desteklemektedir. Ana limanlar Fao, Basra, Ez-Zubair ve Umm Qasr. Yolcu trafiği Musul - Kerkük - Bağdat - Basra güzergahı boyunca gerçekleşir. Erbil'de Irak Kürdistanı'ndaki durum nedeniyle kullanılmayan bir hat var.
Irak demiryolları yerel halk arasında büyük talep görmüyor. Çoğu insan otobüsle seyahat etmeyi tercih eder. Irak otobüsleri olanaklardan yoksun ve modernizasyona ihtiyaç duyuyor. Kalkış doldurulurken meydana gelir. Şehir sınırları içerisinde taksi ile seyahat edebilirsiniz. Irak, komşu ülkelerle ulaşım bağlantılarını trenlerle sürdürüyor. Türkiye, Suriye, İran, Suudi Arabistan ile ilişkilidir. Ürdün'e hala çok az kullanılan bir hat var. Bağdat'ta 20 yıl önce yapılmış bir metro var. Metro iyi gelişmemiş ve tam güçte çalışmıyor..
Demiryolu iletişiminin gelişmesinin önündeki engeller
Ülkenin ulaşım sisteminin gelişimi periyodik askeri operasyonlarla engelleniyor. Demiryolu ağının durumunu etkileyen ana faktör ekonomidir. Irak'ın petrol rezervleri bakımından dünyada ikinci, sadece Suudi Arabistan için ikinci sırada olmasına rağmen zayıflıyor. Ülke, az gelişmiş bir altyapıya, düşük verimli bir kamu sektörüne, düşük bir yaşam standardına, büyük bir dış borca sahiptir..
Fotoğraflar