Moğolistan Demiryolları
Moğolistan demiryolları Rus-Moğol anonim şirketine aittir «Ulan Batur Demiryolu». Demiryolu taşımacılığı, ülkedeki yükün yaklaşık% 80'ini ve yolcu trafiğinin% 30'unu oluşturmaktadır. 1990 yılındaki reformlar sonucunda trafik hacmi önemli ölçüde azaldı, daha önce ülkenin demiryolu sistemi SSCB demiryollarının ayrılmaz bir parçasıydı. Moğolistan'daki demiryolu ana ekonomik sektörlerden biridir. Ekonominin durumu bir bütün olarak işleyişine bağlıdır. Devlet oldukça geniş bir alanı kaplar ve nüfusu azdır. Bu nedenle, demiryolu bağlantısı zayıf bir şekilde gelişmiştir. Ülkede yolcular için sadece bir hat var - kuzeyden güneye. Moskova - Pekin treni de devam ediyor..
Moğol Demiryolunun Durumu
Demiryolu sisteminin operasyonel performansı, teknolojide bir değişiklik olduğu 2005'ten sonra artmıştır. Ülkenin demiryolu ağı birbirine bağlı olmayan iki hattan oluşur. En büyük Moğol demiryolu, Ulan Batur, Sukhe Bator, Zamyn-Ude gibi şehirleri birbirine bağlayan Trans-Moğolistan'dır. Bu yolun ortalama uzunluğu 1108 km'dir ve birkaç dalı vardır. İkinci yol Solovievsk istasyonundan ayrılıyor ve Bayantumen'e kadar uzanıyor.
Moğolistan'da, lüks trenler işleten uluslararası Ulaanbaatar rotası var. Şu anda, Moğolistan kuzey koridoru geliştiriyor - Çin ile Avrupa ve Rusya arasındaki yol. Bu proje 2014 yılında onaylanmıştır. Moğolistan üzerinden transit yük taşımacılığının geliştirilmesi ve demiryolu üretimindeki artış gibi alanları içermektedir..
Ülkenin ana ve en büyük tren istasyonu, başkent Ulan Batur'un tren istasyonudur. İşte uluslararası ve bölgesel demiryolu iletişiminin merkezi. Bu istasyon şehrin doğu kesiminde, Trans-Moğol demiryolunda yer almaktadır. Ulan-Bator Demiryolu'nun (UBZD) resmi kaynağı için tren tarifesini görebilir ve bilet sipariş edebilirsiniz - www.ubtz.mn.
Yolcular için koşullar
Moğolistan'daki trenler yavaş ilerliyor. Yolcuların taşınması için çok aşınmış trenler kullanılır. Diğer ülkelerde, bu tür trenler uzun süredir dolaşımdan çıkarıldı. Bilet fiyatları düşük. Örneğin, Ulan Batur'dan ayrılmış bir koltukta 9 dolar karşılığında sınıra ulaşabilirsiniz. Gezginlere ortak vagonlarda koltuklar sunulmaktadır. Son zamanlarda, Ulan Batur - Darkhan hattı boyunca ilerleyen yüksek hızlı bir tren başlatıldı. Böyle bir tren için bilet, ayrılmış bir koltuktan daha pahalıdır. Tren bileti satma sistemini bilgisayarlaştırdıktan sonra, gişedeki herhangi bir istasyondan bilet satın alabilirsiniz..
Fotoğraflar -
-
