Metro Varşova: diyagram, açıklama, fotoğraf. Varşova metro haritası
Metro Varşova: harita, fotoğraf, açıklama
Varşova metro haritası
Varşova Metrosu, Varşova'nın merkezini yoğun nüfuslu kuzey ve güney banliyölerine bağlayan kuzeyden güneye bir şubeden oluşmaktadır. Varşova'daki ilk metro istasyonu 1995 yılında açıldı ve hat Ekim 2008'e kadar planlanan uzunluğa ulaşana kadar yavaş yavaş genişledi. Şehir yetkililerinin, inşaatı daha önce maliyet tasarrufu nedeniyle ertelenen metro ve inşaat istasyonlarını genişletme planları.
2009'da Varşova Metrosu iki ödül kazandı: «Çevreye karşı tutum için» ve «En İyi Bakım Programı». Buna ek olarak, Varşova metrosu güzel tasarlanmış istasyonları ile ünlüdür (örneğin: S1odowiec'ten M1ociny'e, Plac Wilsona veya Ratusz-Arsenal'e)
Bir yeraltı demiryolu sisteminin inşası için planlar, bu fikrin ilk olarak Varşova'nın Polonya'nın başkenti statüsünü kazandığı günlerde ifade edildiği 1918'de ortaya çıktı. Metro, beklendiği gibi, yoğun biçimde inşa edilmiş şehir merkezinin ulaşım sorunlarını çözecekti. Büyük Buhran bu planları gömdü - Polonya, tüm dünya gibi ekonomik zorluklar yaşadı. 1934'te, Varşova'nın yeni bir belediye başkanı Stefan Starzinski'nin seçilmesiyle, Varşova metro projesinde yeni çalışmalar başladı - inşaatın 1930'ların sonunda başlaması planlandı. Toplamda 35 yıldan fazla 7 hat inşa edilecekti. Çalışma 1938'de başladı, ancak II.Dünya Savaşı iddialı çabalara son verdi. 1938'de yapılan kısa mesafeler bugün şarap mahzenleri olarak hizmet veriyor.
Varşova, II. Dünya Savaşı sırasında ağır darbe aldı. Savaş öncesi projelerin çoğu unutulmuş olsa da, savaşta hayatta kalan Polonyalı mühendisler yeniden canlanmaya katılmak için şehirlerine döndüler. Ancak Polonya'daki yeni komünist otoriteler şehrin geleceğini kendi yollarıyla gördüler. 1950'de, Soğuk Savaş'ın zirvesinde, Sovyet stratejik planları Vistula Nehri boyunca güvenli ulaşım bağlantılarının oluşturulması çağrısında bulundu. Bu hedefe ulaşmanın yollarından biri, Varşova'da demiryolu ağı ile birbirine bağlanacak ve birliklerin transferi için bir yeraltı tüneli olarak hizmet verebilecek derin (yeraltı 46 metreye kadar) bir metro oluşturmaktı..
İnşaat işleri nehrin her iki tarafında 17 farklı noktada hemen hemen aynı anda başladı. 1953'e kadar sadece 771 metre tünel inşa edildi, ancak Joseph Stalin'in ölümünden sonra, tüm işler teknik zorluklar bahanesiyle durduruldu..
1984 yılında, hükümet tarafından onaylanan ve ilk tüneller inşa edilen yeni bir metro inşaat programı ortaya çıktı. Fon eksikliği, zayıf planlama ve yaygın bürokrasi, işin günde 2 metreden fazla olmayan bir hızda çok yavaş bir şekilde yapılmasına neden oldu. Yine de 1995 yılında 11 istasyonlu Varşova metrosu açıldı. Şimdi hattın 21 istasyonu ve yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda.
Belki de Varşova Metrosu, biletlerin nakliye şirketi tarafından satılmadığı, ancak postanelerde, özel mağazalarda ve kiosklarda sunulduğu dünyadaki tek metro. Ancak, biletler aynı zamanda metro, otobüs, tramvay ve bazı yerel trenler de dahil olmak üzere tüm ulaşım türleri için geçerlidir. Bir seyahat veya bir ve birkaç gün için biletlere ek olarak, tek seferlik biletlere bir bütçe alternatifi olan uzun vadeli bir seyahat kartı satın alabilirsiniz. Varşova metrosunda turnike yok, bu yüzden bileti kendiniz hazırlamalısınız.
Varşova metrosu fotoğrafları
-
Varşova metro haritası
-
-
-
-