Metro Lozan: şema, fotoğraf, açıklama
Lozan metro haritası
Lozan Metrosu, İsviçre'deki bu tür tek kentsel ulaşım aracıdır. İlk aşaması 1991 yılında devreye alındı. Lozan metrosunun sadece iki kolu vardır - M1 ve M2. Birincisi hafif bir metro hattı, ikincisi VAL tipi otomatik taşıma sistemi.
Lozan metrosundaki güzergahların toplam uzunluğu 13,7 kilometredir ve 29 istasyon yolculara hizmet vermektedir. Her yıl, tam teşekküllü bir metroya sahip dünyanın en küçük şehri olan Lozan metrosu, ülkede bu tür taşımacılığın tek temsilcisi olan en az 40 milyon yolcu taşıyor.
Açık ilk M1 hattı, toplu kentsel ulaşım planlarında mavi renkle işaretlenmiştir. Şehir sokakları boyunca yolunun üstesinden gelen ve Lozan'daki diğer ulaşım modlarından tamamen ayrılmayan hafif bir rayı andırıyor. Mavi Hat şehrin merkezinde başlar ve eski mahalleleri birçok Lozan okulunun bulunduğu Renan banliyölerine bağlar. M1 treninin güzergahının sadece küçük bir kısmı yeraltından geçmektedir ve bu güzergahın sadece üç istasyonu yeraltından geçmektedir. Pistlerin çoğu dünyanın yüzeyine serilir ve tren 20 dakikada tamamen "mavi" çizginin üstesinden gelir.
Lozan'ın ikinci metro hattı 2008'de ciddiye alındı. Haritalarda lila olarak işaretlenen M2, 2002'de kapalı bir dişli demiryolu temelinde inşa edildi. "Leylak" hattının yollarının bir kısmı, dişli yolunun eski rotasına denk geliyor, geri kalanı tekrar inşa edildi. M2'nin çoğu yeraltından geçer ve çok geniş eğim açısı nedeniyle, kauçuk hattaki trenler bu hat üzerinde kullanılır. Rotadaki en nodal istasyon Flon. Üzerinde "mavi" şube M1 ve banliyö demiryolu transfer edebilirsiniz. Trenler altı kilometrelik M2'yi 18 dakikada kaplıyor.
Lozan metro çalışma saatleri
Lozan Metrosu 6.30'da açılıyor ve gece yarısına kadar çalışıyor. Trenlerin aralıkları hafta içi 10-15 dakika ve hafta sonları yaklaşık 20 dakikadır..
Lozan metro fotoğrafları
-
Lozan metro haritası
-
-
Lozan metro haritası
