Türkmenistan Demiryolları
Türkmenistan'ın demiryolu sektörü modernleşme ve gelişme aşamasındadır. Sovyet döneminde inşa edilmiş ve hala az sayıda hattı var. Ana karayolu - Türkmenbaşı - Türkmenabat (Krasnovodsk - Aşkabat - Chardzhou). Türkmenistan demiryollarının uzunluğu giderek artıyor. Bugün 2330 km'yi aşıyor. Önemli rotalar Mary - Kushka ve Turkmenabat - Lebap olarak kabul edilir..
Demiryolu geliştirme
Demiryolu taşımacılığı bir devlet şirketi tarafından yürütülmektedir. Devlet, dünyanın jeopolitik haritasında avantajlı bir konuma sahiptir. Türkmenistan, ulaşım kompleksinin önemli bir rol oynadığı bir geçiş bölgesidir. Toplu taşıma güzergahları özellikle önemlidir. Ülke her türlü nakliyeyi geliştirmeye çalışıyor: demiryolu, karayolu, deniz vb. Türkmen demiryolları çoğunlukla kum bölgesinden geçiyor. Başlıca istasyonlar aşağıdaki noktalardır: Aşkabat, Altyn-Sahra, Gazachak, Atamurat, vb. Moskova'ya giden Türkmenler için yolun sorunlu kısmı Talimarjan-Kelif'tir ve trenlerin transit geçişi devam etmektedir. Türkmenistan transit vizesine başvurmak gerekiyor.
Ülkenin demiryolu sektörü hızla genişliyor: yeni istasyonlar ortaya çıkıyor, demiryolu araçları güncelleniyor ve uluslararası bir otoyol inşa ediliyor. Amu Darya Nehri boyunca çölde bir çizgi inşa edildi. Demiryollarının inşası yeni teknolojilere ve uluslararası standartlara uygun olarak gerçekleştirilmektedir. Ülkede henüz yolcular için popüler bir uluslararası tren yok. Trenler sadece eyalet içinde çalışır. Hükümet, Türkmenistan'ı Kazakistan'a bağlayan ve ülkeyi Rusya'ya bağlayan bir şube açtı. Tedzhen - Serakhs - Mashhad hattının en önemli bölümü, 132 km'si Türkmenistan'da olmak üzere 300 km uzanıyor. Bu yol Rusya ile Orta Asya ülkelerini Basra Körfezi limanlarına doğrudan bağlar.
Demiryolunun durumu
Şu anda, yedi çift uzun mesafe treni ve az sayıda banliyö treni kullanılmaktadır. Yolcu trenleri için zaman çizelgesi http://www.railway.gov.tm ve www.railway.gov.tm adreslerinde görülebilir..
Türkmen demiryolu SSCB gelenekleri ile modern trendlerin bir karışımıdır. Ülkenin istasyonları geleneksel oryantal tarzda yapılmış, ancak yeni trendlere göre modernize edilmiştir. Türkmenistan'da Çin'de oluşturulan trenler kullanılıyor. Arabaların bir özelliği 6 raflı bir bölmenin varlığıdır. Trenler yataklar ve klima ile donatılmıştır. Uyku bölmeleri için biletler pahalı değildir, bu nedenle her zaman büyük talep görmektedir. Türkmenabat'tan Aşkabat'a 7 manat (yaklaşık 70 ruble) alabilirsiniz.
Fotoğraflar -
-
