Ukrayna Demiryolları
Ukrayna demiryolu taşımacılığı Ukrzaliznytsia örgütü tarafından temsil edilmektedir. Nakliye için, SSCB döneminde atamalarını alan altı demiryolları kullanılıyor.
Yolcular için vagon filosu, toplam 7025 vagon ve yük trafiği için - 132500'den fazla. Yolcu trafiğinin önemli bir kısmı, artan konfor markalı trenler tarafından gerçekleştirilmektedir. Birçok bileşik, hızlandırılmış olanlardan daha düşük değildir. Aynı zamanda, Ukrayna yüksek hızlı demiryolları Batı Avrupa ülkelerinden daha düşük.
Farklı gelir seviyelerine sahip insanlar için tren ücreti mevcuttur. Biletlerin zamanlamasını ve ücretini uz.gov.ua web sitesinde bulabilirsiniz. Bugün Ukraynalı trenler için bilet online rezervasyon mümkündür. Bu hizmet, booking.uz.gov.ua web sitesinde mevcuttur. Altı demiryolundan oluşan bir ağ ülkenin tüm alanlarını kapsıyor. Kendi topraklarında 126 ana istasyon ve 1666 istasyon var.
Demiryolu sisteminin özellikleri
Ukrayna demiryolu ağı, Avrupa'nın en gelişmiş ve en yoğun ağlarından biridir. Üretim parkurlarının uzunluğu yaklaşık 22 bin km'dir. Yolların sadece% 42'si elektrikli. Trenlerin hızı Avrupa kriterlerinden önemli ölçüde düşüktür. Ortalama yük treni hızı 80 km / s'dir. Avrupa standartlarına geçmek için Ukrayna demiryolları modernize edilmelidir. Trans-Avrupa koridorları, demiryolunun ülkedeki rolünü karmaşıklaştıran Ukrayna topraklarından geçiyor.
Gündüz trenleri araçlarla yurt içinde rekabet eder. Trenlerin popülaritesine rağmen, demiryolu sistemi krizdedir. Bu, demiryolu taşıtının bozulmasıyla kolaylaştırılmaktadır. Dinyeper ve Donetsk yollarında ortalama aşınma% 200 civarındadır. Otopark çok yıpranmış. Birçok vagon 28 yılı aşkın bir süredir kullanılmaktadır. Yeni ekipman pratik olarak satın alınmaz ve mevcut ekipmanlar kötü durumdadır. Tuvalin teknik durumu da kötü. Mayıs 2015'te Ukrzaliznytsia yönetimi alacaklılar için teknik bir temerrüt ilan etti.
Yolcu Taşımacılığı
Uzun bir süre, yolcu rayı kârsız bir segment olarak kabul edildi. Masrafları navlun tarafından karşılandı. Yolcu hatları şu anda bir önceliktir. Hacimleri azalıyor, ancak yönetim, azaltılmış hacim koşullarında karda artış olasılığını görüyor. Yolcular için bir dizi ek hizmet sunması planlanmaktadır: otoyollar, hizmet kalitesini ve bilgi hizmetlerini iyileştirmek.
Ukrayna tren ve demiryolu haritaları fotoğrafları 
