Maykop Havaalanı
Adıge, Maykop'ta bulunan Rus havaalanı 2009'dan beri kullanılmamaktadır. Şu anda, havaalanı helikopterler ve hafif uçaklar için iniş pedi olarak kullanılıyor.
Ana dezavantaj yapay bir pistin olmamasıdır. Havaalanında sadece 2600 metre uzunluğunda bir kir pisti var. Bu nedenle, havaalanı yalnızca kuru havalarda güvenilir bir şekilde uçak alabilir.
Yarışmacı
Maykop'taki havalimanından çok uzak olmayan Khan'ın askeri havaalanı bulunmaktadır. Bu havaalanı Maykop'a yaklaşık 5 kilometre uzaklıktadır. 2009 yılından beri de faaliyette değil. Şu anda, Khanskaya Havalimanı'nın sivil bir havaalanına yükseltme şansı var.
Yatırımcı ara
2009 yılına gelindiğinde, Maykop'ta havalimanını modernize etmek için yatırımcıların aktif bir arayışı vardı. Para toplama nedenlerinden biri 2014 Olimpiyatları idi. Ancak yatırım yapılmadı.
Bir diğer ciddi neden ise Kuzey Kafkasya'daki tatil köylerinin gelişmesiydi. Maykop'taki havaalanı da dahil olmak üzere Rusya'nın güneyinde bulunan altı havaalanının modernizasyonu hakkındaydı. Ancak, her şey hazırlık aşamasında sona erdi..
Son zamanlarda, yatırım konuşması yeniden başladı, cumhuriyet yetkilileri hala Maykop'taki havalimanının restore edileceğine inanıyor. Bununla birlikte, yatırımcılar, havalimanının işletilmesinde finansal getiriyi görmedikleri için modernleşmeye yatırım yapmak için acele etmiyorlar. Az gelişmiş turizm sektörü ve cumhuriyetin küçük nüfusu bunu engellemektedir..
Aynı zamanda, Maikop havaalanı Krasnodar için bir rezerv haline gelebilir ve uçuşlarının bir kısmına hizmet edebilir.
Bununla birlikte, Olimpiyat Oyunlarından sonraki son durumlara bakıldığında, Kırım'ın Rusya'ya ilhak edilmesi, Maykop'ta havaalanından sivil ulaşımı sürdürme şansı hala yanıltıcıdır. Ana güçler artık Karadeniz'de turizmi geliştirmeyi hedefliyor.