Seyahat blogları için olmayan uçak bileti ve otellerin ortaklık programları
Dürüst olmak gerekirse, yazı zaten geç, daha önce yazılması gerekiyordu. Ama, muhtemelen, sadece şimdi nihayet kafamda seyahat bloglama kazançları ile ilgili her şeyi doğru aldım. Zaten bir şekilde bir yazı yazdım Bir seyahat blogu başlatmayın (para kazanmak anlamına gelir), ancak farklı bir konuda biraz vardı - arama trafiği olduğu gibi, ancak okuyucu trafiği var, ya bilgi makaleleri yaz ya da orijinal ol diyorlar. Oku, eğer okumadıysanız, bu yazı belirli bir devam ekidir.
Ve şimdi, sitenin biçimine bağlı olarak (web sitesi, blog, portal) sadece belirli bir para kazanma türüne güvenebileceğiniz ve her türlü uçak bileti ve otel için bağlı kuruluş programlarının başlangıçta klasik seyahat blogları için uygun olmadığı gerçeğinden bahsetmek istedim. Bu hayatın sert gerçeği ve uçak biletleri ve otellerden neredeyse hiçbir şey kazanmayan birçok blogcu tarafından onaylandı. Posta listesinden TOP ödemeleri üç basamaklı tutarlar içerirken, çoğunluğun küçük gelirleri olan aynı Aviaseelleri alın.
Makalenin içeriği
- 1 Harita widget'ında hata
- 2 Satış ortağı programları seyahat blogları için uygun değildir
- 3 Klasik bir seyahat blogu için kazanç
- 4 Biz ne yapacağız
Harita widget'ında hata
Bu nedenle, birçok kişi Aviaseels'teki harita widget'ında (bu konuda bildirdikleri haber bülteninde) bir hata olduğunu biliyor, bu nedenle bazı ortaklar (bizim de dahil) bir süre için oldukça iyi kazandı. Ama sonra bu hata düzeltildi ve kazançlar normale döndü. Örneğin, Aviasales'ten (yani Travelpayouts) gelirimiz, daha önce olduğu gibi ayda 5-15 bin ruble miktarına geri döndü. Hemen diğer seyahat sitelerine, bloglara gitmeye başladım, başka kimin ne kullandığını, kimin ne kadar kazandığını anlamaya çalıştım ve biriyle kişisel olarak iletişime geçtim.
Hatanın size hatırlatmama izin verin, ziyaretçi harita widget'ını tıklamamış olsa bile herhangi bir ziyaretçinin bağlı kuruluş numarasına sahip çerezler almasıydı. Yani, tüm ziyaretçiler Aviaseels çerez blogundan ayrıldı. Harita widget'ındaki hata sayesinde, ilginç bir gerçeği fark ettim - bloga gelenlerin çoğu zaten Aviaseels'i biliyordu. Bu yüzden hata ile çok fazla satış vardı ve hata olmadan neredeyse hiç satış yoktu.
Bu ne hakkında konuşuyor? Seyahat blogundaki trafiğin uçak bileti satın aldığı trafik olduğunu, evet, ancak blogunuz aracılığıyla değil. Yani, ziyaretçiler bunu diğer sitelerden yaparlar veya doğrudan arama motorlarının sitelerine (uçuşlar, skyscanner) giderler, önceden arama motorunun adresini bilirler, tanınmış markalar.
Bu seyahat blogları için ne anlama geliyor? Tipik seyahat blog içeriğinin uçak bileti satışı için uygun olmadığını. Ve aslında, sadece biletlerle değil, aynı zamanda diğer seyahat ortaklığı programlarıyla da ilgilidir. Çünkü Yandex / Google'dan blogunuza gelen kullanıcılar potansiyel olarak bir bilet almaya hazır olmalı ve şu anda bunu arıyorlar. Kesinlikle yeni başlayanlar gibi ve ayrıntılar arayanlar olabilir. Yeni başlayanlar için birçok makaleniz var mı? Ve klasik seyahat bloglarında kaç tane tematik makale (uçak bileti / otel / gezi konusunda)?
Satış ortağı programları seyahat blogları için uygun değildir
Seyahat blogları için ortaklık programları ile ilgili böyle bir sonuç çıkarılabilir. Şimdi neden böyle düşündüğümü daha ayrıntılı olarak açıklayacağım. Klasik seyahat bloguna seyahat raporları, güzel fotoğraflar ve kural olarak küçük bir bilgi yüzdesi içeren bir yazar blogu diyorum. Başka bir deyişle, yazar farklı ülkelere seyahat ettiğinde ve izlenimlerini paylaştığında okumak eğlenceli..
Seyahat ortaklığı programları seyahat blogları için uygun değildir
Bu klasik seyahat blogu temel olarak birkaç insan kategorisi tarafından okunuyor, ancak hepsi çoğunlukla uçak bileti / otel / eskort turuna ihtiyaç duymadıkları veya sizsiz olarak nasıl satın alacaklarını biliyorlar (bağımsız gezginler veya aynı blogcular). Sonuç olarak, insanlar ilginç kurgu okurlar, ancak hiçbir şey kazanmazsınız. Klasik seyahat bloglarına iyi bir örnek LJ, birçok üst blog yazarının yüksek katılımı var (5-20 bin kişi), ancak bağlı kuruluş programlarında bir anlamı yok, trafik aynı değil.
Blogumuzu alırsak, belirli bir andan itibaren, düzenli okuyucular için ilginç olmayan (okuma değil) bilgi veren yayınlara dikkat çekmeye başladık, ancak arama trafiği getirdik. Ancak bunun daha yararlı olması için, ideal olarak, blogu genel olarak bir bilgi sitesine (veya kullanıcılarla birlikte bir portala) dönüştürmelisiniz, çünkü ne biletler ne de oteller kişisel makalelerde ve seyahat raporlarında satılmamaktadır. Deneyimlerime göre, sadece öneriler «Burada bilet aldığımızı söylüyorlar» hiç çalışma. Şu anda bu bileti arayan kişinin önce gelmesi gerekiyor. Bu diğer içeriğin, blogun blog olmaktan çıkacağı blogda olması gerektiği açıktır, sitenin biçimi değişmektedir. Ve burada bilgi içeriği hakkında bile konuşmuyoruz, belirli bir satış ortağı programının içeriği hakkında konuşuyoruz.
Daha fazlasını söyleyeceğim. Uçak biletleri ve ilgili konular hakkında 30 makale olan küçük bir web sitem (blog değil) var. Trafik günde 20-50 kişidir, ancak bu trafik ayda 1-5 bin ruble kazanırken, günde 6000-7000 katılımıyla bir hayat gezisi sadece 5 kat daha fazla (ziyaretçi 100 kat daha yüksek olmasına rağmen) ) Zarfın ne kadar farklı olduğunu görün. Ve o zaman blogda uçak biletleri ile uğraşmak mantıklı mı? İşgücü maliyetlerinin daha hızlı geri ödenmesi için o site için istatistik yazmak daha kolay değil mi?.
Ancak, bağlı kuruluş programları kazanabilir. Herkes Aviasales bağlı bülteninde ilk 10 ödemeyi üç haneli tutarla gördü. Eminim orada tek bir blogcu yoktur :) Büyük olasılıkla, sağlam arbitrajlar ve havacılık matematik siteleri (GS dahil) sahipleri vardır. Web seminerlerinden birinde, tam da bununla ilgiliydi. Bu nedenle, bu tür hizmetler için PR'ları neredeyse ücretsiz olarak bloglar, önerilerimizle bir imaj ve marka yaratıyoruz ve hakemler tüm kremleri çıkarıyor. Bir şekilde ortaya çıkıyor ve eğer blog klasikse, bağlı programlar koymak için pek bir anlamı yok.
Klasik bir seyahat blogu için kazanç
Bloglamadan birkaç yıl sonra, sonucum şudur: seyahat blogları için, sadece Adsense, kişisel hizmet satmak ve doğrudan reklamverenler uygundur. Dahası, Adsense çok iyi sonuçlar göstermez, çünkü istatistiklerimize göre, kişisel yayınlar ve manzaralarla ilgili yayınlar en azını getirir, yani Adsense bilgi projeleri için de daha fazladır, ancak en azından bağlı kuruluş programları için bilginin kesinlikle keskinleştirilmesine gerek yoktur, daha geniş bir konu . Doğru, bağlamdaki zarf daha kötü, içerikle daha fazla reklam alakalı değil.
En iyi LJ bloglarına bakarsanız, neredeyse herkes doğrudan reklamverenlere para kazandırır. Bu, reklam yayınları, marka sözleri, ürün testleri vb. Doğru, biri birinci sınıf olmalıdır, böylece normal para için şirketler sizinle işbirliği yapmak ister. Yani, bu sadece arama trafiği değil, aynı zamanda geniş bir düzenli kitle ile ilgilidir. Dahası, LJ'de yazmak tek başına blogdan daha kolaydır.
Doğal olarak, bu başka bir şey denemeniz gerekmediği anlamına gelmez, eğer biri anlamazsa, caydırmam. Belki bir şey ortaya çıkacak, ama belki de olmayacak. Her ne kadar buradaki kilit nokta tam olarak «Deneyin» ve varsa para kazanmak için bir hedef belirleyin. Sadece birçok insan ruh için blog türlerini tutuyor ve bu ruhun derinliklerinde bir yerde, kendi başına ortaya çıkacak kazançlar için umut ediyorlar. Yani, yol boyunca bu gerçekleşmez :)
Bu nedenle, bağlı kuruluş programlarından (uçak biletleri, oteller, geziler, sigorta) para kazanmak istiyorsanız - bloga ve kişisel izlenimlerinize odaklanmayın, ancak bilgilere, yani bir rehber / portal / dizin oluşturun. Bu yaklaşımı beğenmediyseniz (bir blogun nasıl tutulacağı çok ilginç olmadığı için), kendi hizmetlerinizi (rehber, istişareler, bilgi kursları) satabilmek ve doğrudan reklamverenlerden (hizmet incelemeleri, hizmet testi) reklam alabilmek için bir okuyucu oluşturun ve mallar).
Biz ne yapacağız
Ben artık blogum için bir çözüm ya da daha ziyade bir konsept arayışındayım. Bir yandan, bir blogdan tamamen bilgilendirici bir portal (içerik çiftliği) yapmak istemiyorum, çünkü başlangıçta kişisel bir blog olarak düşünülmüştü ve yarı bilgilendirici olsa bile kişisel bir blogun biçimini gerçekten seviyorum. Öte yandan, etkili para iadesi olmadan bir bloga girmek zordur, çünkü bir şeyler yemelisiniz. Dahası, şu anda nadiren sık sık seyahat ediyoruz, bu yüzden bilgi mesajları yazmaktan başka yapacak bir şey kalmadı :)
Toplam kazançlar hala blogdan yaşamanıza izin veren bir seviyede, ancak özellikle ruble oranı arzulanan çok şey bıraktığından ve ideal olarak ruble gelirinden uzaklaşmanız gerektiğinden emin olmak için bir şeyler yapmanız gerekir (bazı bağlı programlar sadece ruble olarak ödeme yapar). Güzel Adsense artık dolar, en azından biraz çeşitlilik.
Daha önce de söylediğim gibi, özel çocukların (ve kişisel bölümlerin) konusunun ayrı bir siteye ayrılması hakkında düşünceler var ve böyle bir site bile zaten yapılmış, ancak şimdilik sadece neredeyse hazır olan aboneliğin ayrılması olacak, bununla neredeyse test etmeye başlayacağız. Bakalım ne geliyor, belki yeterli olacak.
Çeşitli otel ortaklarını tekrar test etmeye başladım: Hotellook kaldırıldı, 3 ay boyunca Rezervasyon ayarlandı, sadece Agoda ile değiştirildi, sonra Hotelscombined'i deneyeceğim. Tüm bunları daha önce test ettim, ancak görünüşe göre periyodik olarak tekrar denemeliyiz, çünkü internet değişiyor, trafik değişiyor ve birkaç yıl önce karlı olan şey şimdi karlı olmayabilir. Bu arada rezervasyon, muhtemelen bir gün boyunca çerezleri saklamaması nedeniyle so-so olduğu ortaya çıktı (Agoda 365 gün depolar). Ayrıca Sputnik gezi ortaklık programı denedim ve tren biletleri gibi gitmedi (bu bazı trafik var). Uçak biletlerinin kapladığı alanı azalttı, kontrol etmek için hala Whitelabel var, belki zarf onunla artacaktır. Ayrıca, yakında terk ettiğim uçak biletleri hakkında web sitemi tekrar ele alacağım, belki de onlarla uğraşırsam daha mantıklı olacak.
Kısaca site işlerinden değil, parasal. Bir keresinde şanslıydım, uzun bir süre düşündüm, ancak kısmen dolara gitmeyi başardım, bu yüzden tasarruflar çok büyük değil (fiyat artışı sinir bozucu olsa da, şimdi daha fazla kazanmamız gerekiyor). Ayrıca, mevduatlarda (döviz dahil) para depolamaya, kredi kartı ve daha fazlasını kullanmaya başladı. yurtdışında karlı kartlar, cashbacks - biraz da olsa kâr da.
Not; Lütfen bağlı programlarda para kazanma deneyiminizi, neler olduğunu, çok olmayan şeyleri ve nedenlerini neler yorumlarınızla paylaşın. Belki bağlı kuruluş programlarından başka bir şeyin test edilmesi gerekiyor ...