Yeni yıl tatili 2010 için bir yere gitmek istedim, o kadar ki bir bütçeyle. Bu nedenle, eşim ve akrabalarımla Estonya'ya veya daha ziyade Moskova'dan Tallinn'e araba ile gitmeye karar verdik. Trende ayrılmış bir koltuk bile benzinden 2 kat daha pahalı bir yere çıktı. Ve araba bir şekilde daha romantik. Ve her şey için sadece 4 günümüz vardı.
Makalenin içeriği
- 1 Estonya vizeleri
- 2 Tallinn'de Nerede Kalınır?
- 3 Moskova Tallinn Araba, Başlat
- 4 Estonya
- beş Dönüş yolu
Estonya vizeleri
Estonya'ya vize, seyahat acenteleriyle temasa geçilmeden kolayca elde edilebilir. Estonya büyükelçiliğinin web sitesine gittik, hangi belgelere ihtiyaç duyulduğunu okuduk, her şey ayrıntılı olarak yazıldı, elektronik formda bir başvuru formu doldurduk (sadece şimdi kabul ediyorlar) ve sonra belgeleri teslim edip almanız gerekiyordu. Her şey yeterince hızlı, özel kuyruklar olmadan, sadece telefonla kaydolmanız gerekiyor. Sonuç olarak, kişi başına sadece 35 avro. Bu arada, akrabalara veya arkadaşlara kim gidecek, şimdi davet etmeye gerek yok, sadece ziyaret edilen kişinin bağlantılarını belirtin.
Ve bal sigortası büyükelçiliğin yakınında değil, 1200 ruble için önceden satın alındı (tüm sigorta nüansları hakkındaki yazım) Çalışmak ve böylece yol boyunca bir yerde bulunan ilkini satın almamak için seçilmesi önemlidir..
Yeşil kart maliyeti 2450 ruble (yeşil kartın tüm nüansları hakkındaki yazım) Online sipariş vermek ve eve getirmek en uygunudur.
Seyahat etmeyi planlayanlar için bilgi Moskova - Estonya - vizeler, yollar ve her türlü diğer anlar hakkında. Ve kendime Schengen Fransız vizesi alma hakkında, burada yazdım Schengen vizesi nasıl alınır.
Tallinn'de Nerede Kalınır?
Her ihtimale karşı, başkentte daireler aldım, ne olduğunu asla bilemezsin. Akrabalarımızla kaldığımızdan bu sefer bizim için kullanışlı olmadılar. Hala sizinle paylaşım - City Heart Apartmanları ve Estinn Daire. Değerlendirme iyi, kötü değil bulunan, genel olarak tavsiye ve kitap.
Moskova Tallinn Araba, Başlat
Forumları okuduktan ve Narva'daki kuyruklardan korktuktan sonra, Pechory yakınlarında bulunan Kunichina Gora noktasından (Koidula'nın Estonya tarafında) geçmeye karar verdik ve bazı nedenlerden dolayı internetteki haritalarda görünmüyor.
Bu bizim ilk böyle uzun mesafe yolculuk oldu. Biraz endişeliydik: yolun kardan arındırılıp temizlenmeyeceği, arabanın nasıl davranacağı, yurt dışına nasıl sürdükleri ve Yeni Yıl tatilleri sırasında sınırda çizginin nasıl olduğu. Boşuna endişeli.
Moskova-Pustoshka-Ostrov-Palkino-Izborsk-Pechory: Yol boyunca saat 8'de yeni bir Riga'da ayrıldık. Onlarla harita almadılar, ancak Rusya için Navitel ve Estonya için IGO 8 ile bir navigatör vardı. Haritaların detayı iyi, başarısız olmadılar, Tallinn'de problemsiz adrese rota attım.
Moskova bölgesi ile iyi bir yol biter. Tver bölgesi sürekli çukurlardır ve şafakta geçmek daha iyidir. Yollar öyle temizlendi ki arabalar yuvarlandı, işte bu yüzden gidiyorsun. Unutulmaz yerlerden biri olan bazı yerleşimlerin adlarından memnunum «Davydov sonu».
Sınırda ilk 16 saat vardı, yeterince hızlı geçti. Beyanı önceden doldursaydınız, daha da hızlı olurdu. Sınır muhafızları bizi gerçekten test etmedi, ancak gerçekten bizimle bir şeyimiz yoktu. Et ve süt ürünlerinin ithal edilmemesi gerektiğini unutmayın. Kunichina Dağı'nın önünde 150 ruble ödemek zorunda olduğunuz bir kabin var. 100 metre uzunluğunda paralı bir yolda seyahat için. Belki de bu yüzden bu sınır geçiş noktasında daha az hat vardır, çünkü hattın çoğu votka ve benzin için Rusya'ya gelen ve tüm gün ileri geri binen kurnaz Estonyalılar tarafından yaratılmıştır. Temelde büyük tanklarla volktsvageny. Ayrıca bu standda, Moskova'daki ile aynı fiyata yeşil bir kart satın alabilirsiniz, özellikle tanıdım (forumlarda söylediklerinden daha pahalı değil). Belki de bu sadece Kunichina Gora için geçerlidir. Başka bir nokta, sınırdan önce, tam bir tankı doldurmak gerekiyor, çünkü Estonya'daki benzin litre başına 16.5 kroon (yaklaşık 1 euro).
Estonya
Sonra Estonya başladı. Aşmamaya karar verildi ve açıkçası istemiyordu. Herkes sessizce gider, kurallara göre kesmezler, kelimenin tam anlamıyla beni birkaç kez geçerler. Hız sınırları: karayolu üzerinde en fazla 90km / s, yerleşim yerlerinde 50km / s. Yolda hızınızı gerçek zamanlı olarak gösteren kameralar var. Yolları beğendim, temizlendim, iyi asfaltla, otoyollarda bile değil. Yansıtıcı direkler yolun kenarında; karanlıkta sürmek çok uygun.
Moskova Tallinn araba ile
Bir başka fark, köylerin yol boyunca bakımlı olması, böyle bir yıkım olmaması. Tallinn'e saat 22'de (21 yerel) vardık. Toplam yol sınırı ile birlikte 14 saat sürdü. Rusya'da Kilometre 770 km, Estonya 280 km.
Sonraki iki gün Tallinn'de yürüdük. Gözüme çarpan ilk şey kişi başına düşen Moskova'dan çok sayıda alışveriş merkeziydi. Ve Butovo'muzda hala mantıklı bir merkez yok. Bu arada, orada ekipman bizim için daha pahalı gibi görünüyordu, giysi ve gıda hakkında aynı.
Tabii ki eski şehri ziyaret ettiler. Arnavut kaldırımlı dar sokakları ve eski binaları ile Avrupa'yı çok andırıyor. Ama euro kroon, yırtıcı var. Bu nedenle, Swedenbank'ta para değiştirmek en iyisidir, şehirde birçoğu vardır. Estonya para birimi en azından şimdilik kroon ve banka oranı 1 euro = 15,6 kroon.
Tallinn - eski şehir
Tallinn - eski şehir
Eski şehrin gözlem güvertesini ziyaret ettik. Ne yazık ki kar yağıyordu, bu yüzden sadece en yakın karla kaplı çatılar görülebiliyordu. Yaz aylarında daha etkileyici görünüyor, kırmızı çatılar ve etrafındaki yeşil ağaçlar bir arada.
Tallinn - eski şehir
Tallinn - eski şehir
Amerikan Pizza'ya gittik, oldukça ucuz ve lezzetli ve bizim için önemli olan vejetaryen pizzalar da var..
Bizim gelmeden önce kar yağışı vardı ve tüm şehir kar ile çevrili. Elbette temizlerler, ama bir şekilde isteyerek değil. Görünüşe göre çok fazla kar saçma, kış! Birçok araba çatıda kar ile çevrili.
Talin Kar altında.
Peterhof'un bir analogu olan Kadriorg'u, oldukça güzel binaları ziyaret ettik. Neredeyse şehrin merkezinde bulunan özel sektör Avrupa'ya, şirin kır evlerine ve sokaklara benziyor.
Tallinn sokakları
Talin Barbie ve Ken Evleri.
Şarkı alanının karşısındaki gezinti yolunda yürüdük (orada müzik çalıyor ve yaz aylarında insanlar sahne alıyor). Gezinti yerinde çok sayıda martı ve ördek var, ama maalesef zaten iyi beslenmiş bu yaratıkları beslemek için bizimle bir somun almadık.
Talin Baltık Denizi. Ördekler.
Limanı ziyaret ettik, IKEA olarak boyanmış teknelere baktık. Ne yazık ki, Tallinn-Helsinki feribotuna ulaşamadık, birkaç gün vardı.
Talin Limanın yakınında.
Keila-Joa'ya şelaleye gittik. Yeni evliler yaz aylarında oraya gelir ve damat gelini hızlı bir akımla nehirden kucağına taşımalıdır. Kışın, elbette, her şey biraz donmuş, ama aynı zamanda güzeldi. Donmuş şelale ve taş duvar arasında boşluk var ve oraya gidebilirsiniz. Hamlet Dağı'nda durduktan sonra denizde bir gözlem güvertesi var.
Şelale. Keila Joa.
Estonya'da oldukça fazla Rus var. Biz yaklaşık% 30 söylendi gibi. Mağazada sadece bir kez İngilizce konuşmak zorunda kaldım. Temel olarak, sadece genç nesil Estonca konuşuyor ve Rusça bilmiyor. Rusların ayrımcılığı gerçekleşir ve iş bulmak daha zordur ve hayatta daha zordur. Ama bunun turistlerle ilgisi yok. Akrabalar birkaç yıl önce Rusları neredeyse dövdüğünü ve basının bunun hakkında sessiz olduğunu söyledi.
Geri dönmek istemedim. Estonya'da bir bütün olarak beğendik, Batı Avrupa ve Rusya arasında ara bir şey. Oraya yaşamak için harekete geçmeye rağmen, örneğin Fransa veya İngiltere'ye taşınmaktan daha kolaydır, ancak aynı zamanda Schengen'de seyahat etmek ve az çok uygar bir ülkede yaşamak mümkün hale gelir. Doğru ve eksileri yeterli ...
Dönüş yolu
Dönüş yolu, aynı rota üzerinde seyahat ederek aynı miktarda zaman aldı. Karısı ile Estonya'da olduğu gibi Avrupa'da ne olup olmadığını tartıştılar. Ancak, Rusya'daki yollar ve yerleşimlerin Estonya'dan (Moskova bölgesi sayılmaz) sonra gerçekten iç karartıcı bir izlenim bıraktığını ve araba ile Moskova Tallinn yolculuğunun buna değer olduğunu tamamen kabul ettiler 🙂
Bir yıl sonra sür Avrupa'da bağımsız olarak araba ile (Çek Cumhuriyeti, Almanya, Fransa), yine de bence kaldım - Estonya serin bir ülke, Schengen komşularından daha kötü değil.
Not; Paralı yol bariyerinin yakınındaki sınırda Estonya plakaları olan yavaş bekleyen arabaları görüyorsanız, sizi bekliyor olduklarını bilmelisiniz. Bariyer kaldırılırken ücretin ödenmesinden sonra kayması için zaman olması için.
