Pereslavl Buharlı Lokomotifler Müzesi - Boşanma veya Fedakarlık?

Genellikle gezileri gerçekten sevmiyorum (içsel duyguları daha çok takdir ediyorum) ve tarihi, kültürel, eğitimsel olmayan mesajlar yazıyorum, ancak burada bir istisna yapacağım, bunlar buharlı lokomotifler! Aslında, Pereslavl-Zalessky'de bir buharlı lokomotifler Müzesi olduğunu öğrendiğimde, ilk önce nereye gideceğimi seçmek zorunda değildim. Ben şahsen müzeyi sevdim ve orada diğer ütüler, mankenler, yaratıcılık, madeni paralar ve diğer küçük şeylerden çok daha ilginç. Yukarıdakilerin hepsine kıyasla, buharlı lokomotifler Müzesi «müze». Gerisi infotainment standları tarafından çekildi, artık yok.

Tura ek olarak, müze personeli ile konuştuk ve neden her şeyin bu kadar güzel olduğunu sorduk.

Makalenin içeriği

Pereslavl-Zalessky Buharlı Lokomotifler Müzesi Turu

Her şeyden önce, müzenin dar bir yolla bağlı olduğunu ve «günümüzün» büyük. Benim için dar hat demiryolları ilginç, ancak Daria bir sebepten dolayı büyük buharlı lokomotifler istiyordu. Bilmeniz gereken ikinci şey, çok fazla sergi olmadığı ve bazılarının acınacak bir durumda olduğu. Dahası, içeri giremez ve dışarıdan görünümden memnun olmanız gerekir. Size tavsiye ettiğim bir tur sipariş ettik. Onsuz, çok ilginç olmayacak. Ayrıca, çeşitli sorular sorabilirsiniz ve çalışanlar, gerçek ilginizi görmek size bir şey söylemekten mutluluk duyacaktır. Ve depo cephesindeki bir bağırmadan akan eski yılların müziği, otantik bir atmosfer yaratacak.

Daha önce sergiler açıktı ve herkes içeri girebiliyordu. Ancak insan sayısı arttığında, her ziyaretçinin davranışının yeterliliğini izlemek zorlaştı (kötü durumlar vardı), çünkü herkesin ruhunun üstünde durmayacaksınız, bunun için henüz mevcut olmayan personele ihtiyacınız var. Hemen hemen tüm hareket halindeyken ve işçiler sergiler! Bununla birlikte, yine, yakınlarda kimse yokken testleri ve çıraları yapılır, tehlikeli.

Pereslavl-Zalessky buharlı lokomotifler müzesi

Pereslavl-Zalessky buharlı lokomotifler müzesi

Müze, bir tren deposu temelinde kuruldu. Buradaydı, yani gerçek, bir remake değil. Demiryolu zaten demonte edildi ve test için sadece birkaç kilometre kaldı, daha önce yaklaşık 150 km'lik bir şey vardı. Başlangıçta, dar hatlı demiryolunun amacı bölgede turba teslim etmektir. Dahası, mevduat oldukça zengindi, bu nedenle ülke daha verimli bir yakıta dönüşene kadar, turba Rusya'nın neredeyse yarısını taşıdı - ilk önce büyük demiryolunun istasyonuna ve oradan sıradan dar-ölçülü olmayan arabalarla.

Demir parçasını sökmeden önce yolcu trafiğini başlatmaya çalıştılar, ama gitmedi ve iki bininci başında onu kaldırmaya karar verdiler. Hepsi yolların yerini aldı, dar hatlı demiryolu artık gerekli değildi. Müze bir lokomotif olmasına rağmen, pistlerden birinde vagonlu bir dizel lokomotif var, aynı yolcu burada ulaşım sağlıyor. Sergiyi 60'lardan daha yeni, yani sadece motor ve buharlı lokomotifler olarak tutmamaya rağmen bir istisna olarak kaldı..

Buharlı Lokomotifler Müzesi Gezisi

Pokatushek arabası

İçten yanmalı motorlu dizel lokomotif MD54-2

Alman buharlı lokomotif Gr-269 - yüksek ağırlık merkezi nedeniyle başarısız model, dar göstergeyi salladı ve yok etti

Kar küreme arabası, böyle hala kullanılmaktadır

Finlandiya'dan Buhar Tankı FT4-028

Araba lastiği

Otomobil lastiği açıklaması

Ortada motorlu otomobil lastiği

Demiryolu ZIM arabası (H harfi istasyon yöneticisi anlamına gelir)

Buharlı lokomotif KP4-469 - dar mastar için en popüler model

Vagon restorasyonu bekliyor, zar zor yaşıyor

Kar temizleme aracı, yenilenmemiş

Lokomotif VP4-2120'nin kalıntıları, bataklıkta bulundu

Buhar motoru 157-567 - restorasyonu bekleyen en başarılı model

Bir yolcu arabasının içinde (şimdi bir hediyelik eşya dükkanı)

Anahtar mekanizmasının gösterilmesi

Yolcu taşımacılığı yapan dizel lokomotif TU4-1984

Dar hatlı demiryolu birkaç kilometre boyunca mesafeye gidiyor

Umarım müzenin işi ölmez ve bir gün buharlı lokomotifleri ve vagonları tekrar içeri sokmaya başlayabilirler, çünkü bu çok ilginç. Ya da en azından fotoğraf standları yapın «iç organlar». Bu arada, sorarsanız, açılırlar «gizli» çubuk aparatının bulunduğu oda. Varsayılan olarak kapalıdır.

Aynı oda

Müzenin karşısında bir garaj var, ancak kendi sahibi var

Müzenin tarihi ve özel müzelerin sorunları üzerine

Buharlı lokomotifler Müzesi hakkındaki yorumlar, köpek yavrusu coşkusundan para için kınamalara kadar değişmektedir. Her zaman olduğu gibi, gerçek ortada bir yerde, hatta tamamen farklı bir düzlemde. Şimdi açıklamaya çalışacağım. Bir yandan, buharlı lokomotifler her zaman harikadır ve deneyimsiz bir kişi, aslında, basit olanı sevmelidir. Demir Müzesi, muayenesi 10 dakikadan fazla sürmeyen sadece bir odadan oluşur. Öte yandan, gezgin deneyimliyse, o zaman parayı aldıklarını ve Pereslavl banliyölerinin içine doğru kötü bir yol boyunca yürüdüğü gerçeğine rağmen sadece birkaç canlı buharlı lokomotif gösterdiklerini (geri kalanı çürümüş) takdir etmeyebilir. Diğer müzeleri ziyaret etme deneyimine bağlı olarak bazı hayal kırıklıkları meydana gelebilir..

Müze personeli ile konuştuk ve sorunun ne olduğunu öğrendik. Ve kulağa böyle geliyor - müze tamamen özel ve lokomotifleri gerekli hızda korumak ve restore etmek için para yok. Tüm sergiler için tenteler bile hemen yapılamadı, bu yüzden bazıları hala açıkta duruyor. 1990'da açılsa da, insanlar sadece son zamanlarda çok sayıda gelmeye başladı, daha önce yaz sezonu için sadece birkaç kişi geldi, şehre çok yakın değil. Ayrıca, 10 yıl kadar önce, müzeye giriş genellikle ücretsizdi ve her şey kendi paramızla yapıldı (daha fazla web sitesinde). Ancak, durumun çok fazla değişmediğini düşünüyorum. Şu anda müzede yaklaşık 8 kişi çalışıyor ve hemen tüm esnafların krikosu. Ve kasada oturmak, bir tur yapmak, hediyelik eşya satmak zorundasınız, bu, bölgedeki restorasyon ve ev işlerine ek olarak. Bu arada, konuştuğumuz müzenin kurucusu, karavanda sadece hediyelik eşyalar satıyor ve sadece kalan sürede buharlı lokomotifleri restore ediyor veya çimleri kesiyor. Bize söylediği gibi, yaz aylarında restorasyon çalışması yapmak neredeyse imkansızdır ve ucuz emeği sadece çok basit şeyler için ve bazen de her zaman değil. Müze gönüllüleri yardım etmeye davet ediyor, isterseniz onlara yazabilirsiniz.

Bu yüzden müzenin çok gelişmiş olmadığı ortaya çıkıyor, ancak giriş ücretini düşüremiyor / kaldıramıyorlar, çünkü o zaman çalışanların ücretlerini geliştirmek, geri yüklemek ve ödemek için hiçbir şey olmayacak. Boşanma mı? Doğal olarak, müzenin cirosunu ve genel masrafını bilmiyorum, ama böyle bir sorum yoktu. Daha çok lokomotif işlerine derinden aşık olan insanların özgecil bir projesi gibi. Tartışmam, belki kurucuların sadece iş zekası yok, ama bir şey söylüyor, iş adamı kafasına koy, böylece bilet fiyatı yükselirdi ve müzeyi kim alırsa ülkemizde kârsız bir iş olur. Referans olarak, buharlı lokomotifler Müzesi'ne girişin maliyeti neredeyse Demir Müzesi, bir demiri düzeltmek ve bakımını yapmak için sadece bir şey, bir başka şey de bir bölge kiralamaktan ve bir demiryolunun bakımından bahsetmemek yerine bir buharlı lokomotiftir..

Maliyet ve zaman

Pereslavl-Zalessky konumunda tavsiye edilen tesisler
Hafta sonu için Pereslavl-Zalessky'de görülecekler

Bilet fiyatı bir yetişkin için 150 ruble, bir öğrenci için 50 ruble, okul öncesi ücretsiz.
Bir araba sürme yetişkin başına 150 ruble, okul çocuğu başına 50 ruble, okul öncesi ücretsiz.
Tur, beş kişi için 500 ruble ve daha sonra kişi başına 100 ruble. Bir tur atmanızı tavsiye ederim.

Çalışma saatleri Çarşamba-Pazar arası 10-00-18-00 (bahar, yaz ve sonbahar).
Kışın 10 ila 17 saat arasında.
Pazartesi, Salı - izin günleri.

Müzeye Nasıl Gidilir

Müze Pereslavl-Zalessky'nin kendisinde değil, 15 km uzaklıktadır. Oraya sadece ulaşımınızla gidebilirsiniz, yolculuk yaklaşık 30 dakika sürer, çünkü yol bozulur. Moskova'dan Pereslavl'a girdikten sonra, Peter'ın teknesine giden ilk büyük kavşaktan sola dönmeniz gerekiyor. Ardından, tekneyi geçin, Kupanskoe köyüne gidin ve müzenin işaretini izleyerek köy yoluna (kum) sola dönmeniz gerekir. 3 km sonra sizi Talitsy'ye götürecek ve girişinde bir park yeri bulunacaktır. Burada araba bırakmak için acele etmeyin, çünkü buradan müzenin girişine gitmelisiniz. Girişte bir park yeri var ve bu uzaktaki yaz aylarında ziyaretçi akını olması durumunda rezerv olarak kullanılıyor.

Pereslavl'dan Kupan'a giden yol

İşareti takip eden toprak yola dönün

Talitsa önünde uzun park yeri

Girişin hemen yanında en yakın otopark

Haritada

Buharlı lokomotifler müzesi
Buharlı lokomotifler müzesi
Karmaşık bir geçmişi olan küçük ama ilginç bir buharlı lokomotifler müzesi
Daha fazla detay

Karmaşık bir geçmişi olan küçük ama ilginç bir buharlı lokomotifler müzesi

Benzer makaleler

Tam versiyon
© Tüm hakları Saklıdır.