Tayland Bisiklet Tamiri - Ortalama servis fiyatları

Phuket, Samui adaları veya Pattaya, Krabi, Pattaya'nın tatil beldeleri de dahil olmak üzere Tayland gezileri için motosiklet kullanan herkes, bisikletinin tamir ve bakımı sorunuyla yüz yüze gelir. Tayland atölyelerindeki işçiler İngilizce konuşamayabilir veya basit bir turist gibi yüksek fiyatların kurbanı olma riskiyle karşı karşıya kalırsınız, ancak kimse daha fazla ödeme yapmak istemez. Bu makale, bir demir arkadaşını tamir etmek için ortalama fiyatlar hakkında olacak. Tüm veriler çok geniş bir şekilde toplanır, özellikle Krabi'de bisiklet kiralayabileceğiniz arkadaşım Eugene, güvenle tavsiye edebilirim. Oh oh bisiklet kiralamanın nüansları, Zaten bir makalem var, deneyim yoksa okuduğunuzdan emin olun.

Makalenin içeriği

Bisiklet tamir ve bakım fiyatı

Fiyatların bölgeye göre değiştiği anlaşılmalıdır. Turist sıkışıklığı olan yerlerde daha yüksektir, ancak iletişim ile ilgili herhangi bir sorun olmayacaktır. Resmi hizmetler, iç görüşün aksine, en azından ana sorunlar (yağ değişimi, fren kontrolü vb.) İle ilgili olarak özel ofislerden daha ucuz çalışır. Diğer işler ya çalışmaz ya da kasıtlı olarak gecikir. Örneğin, plastik parçanın bozulması durumunda, büyük olasılıkla tamir etmeyi reddedecekler, değiştirmeyi teklif edecekler. Bu nedenle, yolunuz özel ustalara yalan söyleyecektir.

Aşağıdaki fiyatlar bölgeler için ortalama: Krabi, Koh Lanta, Koh Phangan, Surat Thani, Trang, Hua Hin ve Chiang Mai yakınındaki kuzey eyaletleri. Samui ve Phuket'in popüler tatil beldelerinde, fiyat aralığının üst çubuğu biraz daha yüksek olacak.

Motor, zincir, soğutma, karbüratör, tank

  • Motordaki yağ değişimi (her ~ 4000 km'de bir) - 150 baht;
  • Motosiklet zincirinin sıkılması - 30-50 baht;
  • Servis personeline bu konuda sorarsanız, soğutma sistemindeki sıvıyı doldurmak 10-30 baht, genellikle yağ değiştirilirken ücretsizdir;
  • Karbüratörü ayarlayın ve temizleyin - karmaşıklığa bağlı olarak 50-250 baht;
  • Yakıt deposundaki ve yakıt hattındaki pasın giderilmesi - 400-500 baht;

Şanzıman ve debriyaj

  • Varyatördeki yağ değişimi - 100 baht;
  • Varyatördeki yatakların değiştirilmesi - 300-400 baht;
  • CVT kayışının değiştirilmesi - 500 baht;
  • Debriyaj grubunun değiştirilmesi - 1200-2000 baht;

Tekerlekler

  • Delinme durumunda kameranın değiştirilmesi - 150 baht (adalarda 200-250 baht'a kadar);
  • Lastik değişimi (ağır aşınma, delinme) - 300-1200 baht, fiyat lastiğin boyutuna ve motosikletin modeline bağlıdır. Ortalama olarak, maliyeti 500-600 baht;
  • Delinmiş bir bölmenin vulkanizasyonu - 30-100 baht (turistik bölgelerde 150'ye kadar). Araba tekerleği onarımı, hangi araba ve lastik durumuna bağlı olarak 150 ila 250 baht'a mal olacaktır;
  • Yedek jant tekerleği - 600 baht;
  • Bir gülümseme için her zaman ücretsiz olarak tekerlekleri pompalayabilirsiniz. Veya tekerlekleri herhangi bir garajda veya bir benzin istasyonunda kendiniz pompalayabilirsiniz.

Frenler

  • Ön disk frenini ayarlayın - 30-50 baht;
  • Arka kampanalı freni ayarlayın - ücretsiz bir değiştirmeden 30 baht'a;
  • Disk frenlerdeki fren balatalarının değiştirilmesi (ön + arka) - 300-400 baht;

Plastik, aynalar ve plaka

  • Plastik çiziklerin taşlanması - parça başına 50-100 baht'tan, farlarda ve derin çiziklerde size daha pahalıya mal olacaktır;
  • Plastik gövde parçalarının değiştirilmesi - 1 kısım 100 ila 1000 baht, belki daha fazlası, bisiklet markasıyla ilgilidir. PCX'te parçalar yaklaşık% 20 veya% 30 daha fazladır;
  • Bisiklet üzerindeki tüm plastiğin renk seçimi ile tamamen değiştirilmesi - genellikle 5.000 baht civarında, daha fazla değil. Ciddi bir şekilde parçalanmış bir bisiklet için yaklaşık 10 bin baht istendiğinde, sadece başka bir servis aramalısınız;
  • Yan aynaların değiştirilmesi - bir ayna için 150-300 baht. Değiştirme bir set olarak gerçekleştirilir, sadece bir aynayı değiştirmeniz gerekirse, rezerv için yeni bir saniye bırakılacaksınız. Bir ayna hizmetlerde tek bir kopya olduğunda nadirdir, ancak bisiklet modelinin popüler olması şanslı olabilir;
  • Yeni bir plakanın değiştirilmesi ve montajı - 100 baht;
PCX Plastik Fiyatları Tayland'da

PCX Plastik Fiyatları Tayland'da

Filtreler, mumlar, pil

  • Hava filtresi temizliği - 30-50 baht;
  • Hava filtresinin değiştirilmesi (10.000 kilometre sonra veya yılda bir kez) - 200-400 baht;
  • Mum değişimi - 100-200 baht;
  • Pil değiştirme - 500-900 baht, pilin boyutu ve güç fiyatı etkiler;

Koşu

  • Bir çift arka amortisörün değiştirilmesi - 2000-3000 baht;
  • Poyralardaki yatakların değiştirilmesi - 300-500 baht;
  • Ön çataldaki yedek parçaların ve yağın değiştirilmesi - 1.500 baht'a kadar (dikkatli sürün!);

Yıkama

  • Bisikletin yıkanması - 50-60 baht;
  • Motosiklet yıkama - 80-120 baht;

Önemli Nüanslar

Yukarıdaki fiyat listesinden, Tayland'da bisiklet tamir maliyetinin herkes tarafından kullanılabilir olduğu görülebilir. Ancak, bisikletinizin bakımını daha net anlamak için bazı noktaları bilmeniz gerekir..

  • Scooter'daki yağı özel bir motor yağıyla (katkı maddeleriyle) değiştirmeniz önerildiyse, bunun nedenlerini sormalısınız. Sıradan Taylandlı scooter'lar (ancak motosikletler değil) 10w40 sıradan yağ kullanır. Kuru scooter şanzıman (Yamaha T-Max hariç) ek sürtünme yağı katkıları gerektirmez.
  • Varyatördeki kayış ~ 25 bin kilometre için tasarlanmıştır. Motosikletinizin kilometre performansının çok daha az olduğunu biliyorsanız, teknisyenin kemerin aşınmasıyla ilgili sözlerine inanmamalısınız. Kemer kırılabilir, ancak yıpranmaz. Daha da iyisi, kilometre 20 bin km'ye yaklaştığında, yedek bir kayış satın alın ve bisikletin eldiven bölmesine atın, yaklaşık 1.500 baht maliyeti.
  • Şanzıman standart dişli yağı ile doldurulur. Belirli bir bisiklet modelinin veri sayfasına göre değişir, yani her 20 bin km'de bir bisikletler için yılda birkaç kez. Bir servis görevlisi kirli olduğunu söyleyerek değiştirme için sizi yetiştirmeye çalışabilir. Ancak bu yağ, bisikleti kullandıktan bir gün sonra opak hale gelir. Genel olarak,.
  • Soğutma sıvısı yeşil, mavi ve kırmızıdır. Yeşil ve mavinin yılda bir kez değiştirilmesi gerekir ve bunlar birlikte karıştırılabilir. Kırmızı her 5 yılda bir değişir ve hiçbir durumda mavi ve kırmızı soğutulmuş müdahale edilmemelidir. Birdenbire yeşil / maviyi kırmızıya çevirirseniz, soğutma sisteminin 2-3 kez distile su ile önceden yıkanması gerektiğini unutmayın. Gelecekte, hizmetlerde sıvı seviyesini kontrol etmeyi unutmayın.
  • Plastik parçalar üzerindeki hafif çizikler servis tarafından sadece bir saat içinde onarılabilir. Ayrıntılar neredeyse yeni gibi görünecek. Derin çizikler de çıkarılır, ancak iş daha pahalıdır, bu nedenle yeni bir plastik satın almak daha kolay olabilir.
  • Bisiklet seçerken (satın alma, kiralama) motorun sesine dikkat edin. Hatta olmalı. Özel kiralarda, nadiren kilometre çalıştırırlar, ancak kullanılmış bisikletli salonlar iyi olabilir. Uzun süreli bir kaç işaret vardır - çizik bir kontak anahtarı kilidi ve yıpranmış bir plaka (Thais nadiren değiştirir). Ancak işaretler dolaylıdır, çünkü kilit ve işaret değiştirilebilir.

logo